Importaciones

Industria Maquiladora

En la actualidad la industria maquiladora, ubicada en su mayoría en las ciudades de Tijuana, Mexicali y Tecate, aun cuando durante el año 2009 sufrió un debacle, se encuentra en proceso de recuperación, lo que se ha visto reflejado en el incremento paulatino de las importaciones a través del Puerto de Ensenada, debido a la submaquila o maquila proveedora que importa y genera materia prima para las grandes maquiladoras, aunado esta el ingreso de mercancías que anteriormente no era posible despachar en la aduana marítima del Puerto de Ensenada, como es el caso de mercancía sensible como juguete y textil.

Carga General

Por otra parte en cuanto a carga general, han arribado buques con diversos productos, siendo de los más regulares los arribos de buques con rollos de lámina de acero, con un promedio de 2 arribos mensuales, y 5,000 toneladas de carga, otras mercancías que arriban en buques de carga general, son fertilizantes, varillas, placas de metal, alambrón, además de otros productos de acero, también gráneles minerales tales como: Coque, Yeso, en exportación mineral de hierro. Además de esto, Placas de metal, así como otros productos de acero.

Exportaciones

En el caso de las exportaciones 2009 fue también un año muy difícil por diferentes factores, como la recesión económica, además de la influenza AH1N1, que afecto las exportaciones de carne de puerco de manera considerable y que representan un volumen importante de contenedores, también ligado a la recesión económica se encuentra la disminución de exportación de producto terminado por parte de la industria maquiladora, como televisiones, equipos de sonido así como diferentes electrodomésticos, que son enviados a centro y Sudamérica.

Sin embargo 2010 y 2011 han sido un años de recuperación, y respecto a 2009 se refleja en un avance considerable en el crecimiento de carga contenerizada, esto impulsado principalmente por el cambio de la flota de buques de las diferentes líneas navieras derivado de una obra de dragado que se realizo en 2009, aun cuando el entorno general era de no invertir, se opto por realizar esta obra de 220 millones de pesos y que trajo grandes beneficios tanto para el puerto como para las líneas navieras, que en la actualidad han cambiado sus flota y contamos con el arribo de buques Post-Panamax, siendo el buque de mayor capacidad de la línea naviera Hapag-Lloyd el CHINA EXPRESS con una capacidad de 6,492 TEUS.

En cuanto a exportaciones de carga general, se realizan exportaciones de trigo proveniente del valle de Mexicali, y así como exportaciones de mineral de hierro.