Comité de cruceros

Derivado de los lineamientos de la Política Publica de Cruceros, durante el mes de julio de 2005 se llevó a cabo la instalación del Comité de Cruceros del Puerto de Ensenada, donde el Secretario de Turismo, Rodolfo Elizondo, tomó protesta al comité ejecutivo: Presidente, C.P. Javier Rodríguez, Director General de Ensenada Cruiseport Village, Secretario Técnico, C.P. Normando Novelo, representante del XVIII Ayuntamiento de Ensenada, además de 4 vocales y 4 subcomités, donde API es representante de una vocal y un subcomité, este Comité se encuentra conformado por 23 integrantes relacionados con la actividad turística de la ciudad.

Dentro de las principales funciones del Comité de Cruceros, se encuentra la elaboración planes y programas de trabajo, desarrollo de propuestas de diferenciación del destino, a través de diversificar los atractivos del mismo, así como promover la elaboración de mecanismos de medición y evaluación de la Industria de Cruceros y los niveles de satisfacción de los pasajeros.

Adicionalmente, este comité cuenta con la integración de 4 subcomités para atender diferentes áreas, como la Imagen Urbana, Desarrollo de Servicios Turísticos y Capacitación, Infraestructura, así como Promoción y Comunicación.

Este comité busca fortalecer y modernizar a los diversos integrantes de la industria de cruceros en el Puerto de Ensenada, para así lograr una operación eficiente, competitiva y equitativa; con equipo moderno; seguridad en operaciones marítimas y portuarias, así como diversificación y calidad en la prestación de servicios turísticos.

Este Comité cesiona de manera permanente, y durante la más reciente reunión se atendieron temas como los avances al estudio que realiza la Coordinación General de Puertos en material de cruceros, el cual se denomina "Programa de Consolidación de Cruceros en México", el cual busca establecer un diagnóstico de la industria nacional, así como identificar las áreas de oportunidad en los puertos dedicados a la actividad; el Comité evalúo el contenido del cuestionario y sus respuestas a efecto de integrarlo al estudio.

Como último tema se abordó el tema relacionado al cobro del impuesto del DNI (Derecho No Inmigrante) mismo que se ha presentado como un obstáculo para que el Puerto pueda capitalizar mas oportunidades de negocio, principalmente en las iniciativas de operación de homeports y en el trasbordo de pasaje, que por la ubicación del Puerto permite a las navieras desarrollar una alternativa contra puertos del Sur de California.

 

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