La bahía donde se localiza el Puerto de Ensenada, fue
descubierta el 17 de septiembre de 1542, por el Capitán
Juan Rodríguez Cabrillo, en una expedición que
realizó y encabezó por órdenes del Virrey
de la Nueva España, Don Antonio de Mendoza; originalmente,
Ensenada fue bautizada con el nombre de San Mateo. Sesenta años
más tarde, en 1602, el navegante Sebastián Vizcaíno
la nombró “Ensenada de Todos Santos”, por
haber arribado el primero de noviembre.
En 1824 se empezó a poblar la parte de la bahía
de Todos Santos que corresponde actualmente a la ciudad de Ensenada.
En 1877 se abrió oficialmente el Puerto al comercio, correspondiendo
a víveres y enseres provenientes del interior del país
y algunas importaciones de Oriente. Su fundación oficial
fue el 15 de mayo de 1882 y se le otorgó su primera categoría
política, “Cabecera del Partido Norte y del ilustre
Ayuntamiento de la Frontera”. Para el 9 de agosto de 1886,
se otorga la categoría de puerto de altura.
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Durante
la época post revolucionaria, el 8 de enero de
1919, se publica en el Diario Oficial de la Federación,
el reglamento de Policía y Servicio Interior, en el Puerto
de Ensenada, B.C., para el 1º de diciembre de ese año
se otorga concesión para la construcción de un muelle.
En las décadas de los veinte y treinta, se tuvo un flujo
de embarcaciones norteamericanas que aprovecharon la cercanía
de Ensenada para esquivar la Ley de Prohibición. El 7 de
enero de 1938 se publica la disposición de practicaje para
el Puerto y para el 25 de febrero de 1955, las tarifas generales
de maniobras. En ese contexto fue creado el municipio de Ensenada,
el 16 de enero de 1952, con una superficie de 51,952 Km².
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| En 1956, se inicia
la construcción del rompeolas principal y de rellenos para
ganar terrenos al mar; el Puerto cuenta con un recinto de 86 hectáreas
(sin considerar el área marítima de operación),
siendo su lindero Este el trazo del Boulevard Costero (hoy Lázaro
Cárdenas) con una franja de 150 metros hacia la playa
y hasta la avenida Delante. El 1º de
diciembre de 1972, se concluye una primera etapa de rellenos, los
terrenos ganados al mar, se decretan bienes del dominio público
y se incorporan al Recinto Portuario. En 1974 se ratifica su habilitación
como Puerto de altura y en 1975 la empresa paraestatal Servicios
Portuarios y Marítimos de Ensenada, S.A. de C.V., absorbe
los gremios de trabajadores portuarios. | |
El
auge pesquero del Puerto de Ensenada abarca desde los años
cincuenta hasta finales de los ochenta. En 1990, se comenzaron
a transportar contenedores por el Puerto, en 1991, el cambio de
dimensión de los buques porta contenedores motivó que
dejaran de arribar a Ensenada, y en 1993, el embargo atunero impuesto
por Estados Unidos deprimió la captura. Sin embargo, en
esos años el arribo de cruceros inició el desarrollo
de una importante actividad turística en Ensenada.
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El 10 de
marzo de 1995, se decreta el actual Recinto Portuario, en donde
se prevé una reserva
al Sur en 500 metros sobre la línea de zona federal a partir
del Espigón del Arroyo El Gallo, quedando en 250.37 ha.,
su superficie total. El 1º de junio de 1998 se inaugura la
nueva Base Naval, en una superficie de 9.0 hectáreas. En
1999 se propone a las Secretarías de Comunicaciones y Transportes
y de Medio Ambiente, Recursos Naturales y Pesca, una nueva delimitación,
para que el Recinto Portuario de Ensenada quede integrado con una
superficie de 88.12 ha., de área terrestre y 249.16 ha.,
de área de agua, 337.28 ha., en total.
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A
partir de 1994, con la promulgación de la Ley de Puertos, la creación
de las APIS y la concesión integral para el uso, aprovechamiento
y explotación de los bienes y la prestación de los
servicios portuarios en el Recinto Portuario, que le otorgó la
SCT, el 30 de junio, con un nuevo enfoque promotor, el Puerto de
Ensenada inicia su modernización, adaptándose a las
exigencias del comercio marítimo internacional y conservando
su herencia de vocación múltiple. |
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