a) Entre diciembre de 2004 y marzo de 2005 se realizó un dragado de construcción en las áreas de navegación del puerto incrementando la profundidad del muelle principal a 13.5 metros, y la capacidad de recepción de buques a quinta generación, embarcaciones que transportan mas de 5500 TEU’s, dicho dragado tuvo una inversión total de 4 MDD.

b) Desde marzo de 2004, la Aduana de Ensenada fue habilitada para la realización de Tránsitos Internacionales (In-Bond’s) entre ésta y las aduanas de Tijuana, Tecate y Mexicali, contando ya con empresas transportistas autorizadas para realizar el mismo.

c) Se promueve ante la Administración General de Aduanas, la homologación de la Aduana de Ensenada con la de Tijuana, para liberación de fracciones arancelarias y obtener mayor competitividad.

d) El pasado 28 de marzo se constituyó el Corredor Intermodal Ensenada - Frontera BC, su objetivo es establecer un corredor intermodal de la Aduana de Ensenada, hacia las Aduanas de Tijuana, Tecate y Mexicali, que haga más eficiente el transporte de mercancías que arriban al Puerto de Ensenada y que se destinan al régimen de tránsito internacional hacia y desde los Estados Unidos de América.

e) Durante 2005 se invertirán más de 6 MDD en equipamiento y ampliación de la infraestructura portuaria, específicamente el 9 de marzo, arribaron dos grúas de pórtico Post Panamáx, sumando cuatro, posteriormente se instalaran dos grúas de patio adicionales.

f) iniciando el pasado 23 de marzo, la linea Maersk Sealand reanudó sus servicios regulares al Puerto de Ensenada, en sentido este-oeste directo (Asia-Ensenada). El servicio se llama ASICAM-CAMEX e inicia en el puerto de Kaohsiung, tocando los puertos de Chiwan, Hong Kong, Kyangyang, de aquí directo a Ensenada, para continuar a Lázaro Cárdenas, Puerto Quetzal, Balboa y regresando a Kaohsiung para completar su ruta. Iniciará sus primeros arribos quincenales, y a partir del mes de mayo serán semanales. Información: tijmlamng@maersk.com.
De igual manera, el servicio actual que prestan las líneas navieras APL y CP Ships continuará, se gestiona actualmente una expansión de buques para este servicio.

g) Se tienen acercamientos comerciales con, NYK Lines, APL, CP Ships, CMA-CGM, Hamburg Sud y CCNI, empresas de transporte marítimo que están fuertemente interesadas en usar el Puerto de Ensenada.

h) Se ha emprendido un programa de presentaciones 2005 ante las principales cámaras, organismos empresariales y de gobierno relacionados con la actividad portuaria y de transporte de mercancías en la región y el extranjero.