Como parte de las estrategias del SOCE para desarrollar una mayor competitividad en el Puerto de Ensenada, se desprenden un conjunto de esfuerzos comerciales y operativos, desarrollando acciones que buscan incrementar la competitividad, integrar la cadena logística y promover el puerto en busca de más cargas y servicios potenciales a recibir y ofertar.

Es así como, a raíz de la publicación en el D.O.F. el pasado 8 de marzo, sobre la habilitación del régimen de tránsitos internacionales a través de la Aduana de Ensenada con las Aduanas de Tijuana, Tecate y Mexicali, el SOCE ha realizado una serie de gestiones con autotransportistas para promover el registro en el padrón; con las líneas navieras para diseño de producto y desarrollo de servicio, así como cuestiones operativas y de aplicación del régimen, y con los agentes aduanales para la interpretación del mismo, identificando cargas y fracciones base para la promoción del régimen.

Lo anterior aunado a los esfuerzos conjuntos por promover el crecimiento del comercio exterior, y en apoyo a las diversas acciones emprendidas, la Administración Portuaria Integral y el operador de la terminal de contenedores, se encuentran en proceso de desarrollo para la ampliación de la infraestructura portuaria, en específico, incrementar la capacidad de recepción de buques a través de las obras de dragado 2004.

Adicionalmente, se realizaron visitas y encuestas entre la industria maquiladora, para evaluar la calidad de los servicios ofertados por la cadena logística del puerto, cuyos hallazgos son analizados en el SOCE, para identificar las áreas de oportunidad y lograr un mejor desempeño.

Derivado de éstas acciones y de reuniones al interior del SOCE, se ha identificado falta de competitividad en materia aduanera, como resultado de diversas restricciones y aspectos aduanales que limitan un mayor volumen de operación por la Aduana de Ensenada. Al igual, los tránsitos internacionales se encuentran en la misma situación, ya que los anexos 10 y 17 de las Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior, limitan el tipo de mercancía que puede transitar con este régimen, teniendo como aduana de entrada Ensenada, limitando la labor de promoción y colocándola en desventaja con aduanas de la región.

Ante este escenario, el SOCE ha solicitado apoyo de la Administración General de Aduanas para atender diversos asuntos y encontrar mecanismos que coadyuven a impulsar el puerto de Ensenada, participando más activamente en el desarrollo económico regional, y ante un entorno global, donde participa una gran cantidad de empresas multinacionales que operan en Baja California, que manifiestan interés por manejar sus mercancías a través del puerto, impulsando el comercio exterior de la región y coadyuvando al desarrollo del puerto al utilizar su infraestructura.